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第552节

 

不加以限制的自由会带来怎样的后果。

随着一波强势拉升,比特币市场的单日交易量再次突破新高,直接登上了40亿美刀的高峰,在如此巨量的资金拉升之下,比特币的市值也直接来了一波大起大落。

直接强势拉升了15个点,将市值从2946美刀直接拉到了3637美刀,虽然没有彻底修复市场情绪,但这么一波大起大落的市场表现,却起到了比任何广告效果都来得直白的作用。

有关比特币的话题,不光是在海外社交平台上强势刷榜,顷刻间吸引了无数散户的关注,就连已经明令禁止的国内市场之上,都少不了其活跃的身影。

其中,在围脖平台之上,光是“比特币大跌”和“比特币大涨”两个话题,就分别前后杀上了热搜榜单,不少人借助着热搜榜单,第一次关注到了这种虚拟货币的存在。

哪怕官方已经勒令三大交易所关停境内交易业务,并且明令禁止了其在国内的流通,但就如同墙的存在一样,对于有心者而言,从来都不是什么难题。

这更像是一种双向选择的机制,就如同一种免责声明一样,反正我已经发挥劝导的作用了,倘若你还执意如此,那就只能够自担风险了。

只不过在经历了这么一次大起大落的折腾之后,短时间内想要修复市场情绪显然是不可能的了,还得需要一点时间去慢慢发酵才行。

这个过程,自然不是操之过急就可以的,而与此同时,陆四方也意气风发的同周东升做了个简短的汇报。

有了周东升一番如同定海神针的话语奠定了基调之后,陆四方心中大定,充分发挥了自己操盘手的职责所在,在这一波市场的大起大落之中发挥着推波助澜的作用。

凭借着手握百万筹码的优势,甭管是戴哪个头套,在这个两眼一抹黑的市场之中,都足以扮演一个举足轻重的角色。

哪怕只是顺势而为,都能够跟着市场吃上大肉,在账面上做出一波可观的收益来,稍微拉低了一下建仓成本!

对于这个体量的资金来说,哪怕只是降1美刀的成本,都能够多出将近百万美刀的收益来,这就是资金量带来的优势。

雪球嘛,总是越滚越大的。

“经历了这一波折腾之后,随着市场情绪的修复,市场应该会走出一波慢牛行情,长期来看比特币的价值必然是稳中向好的,你多上点心盯紧点……”

“这一次做的不错,给你记上一功。”周东升口头轻飘飘的勉励了一下,好处自己给的已经足够多了,也不需要每次都给。

毕竟人心不足蛇吞象,要是最后落得个升米恩斗米仇的下场,那周东升都不知道该作何感想。

“都是董事长英明决策的功劳,属下不过是做了些分内之事罢了,不敢居功!”陆四方正气凛然的说道。

“行,那就这样吧。”周东升乐呵呵的挂了电话,看了一场大戏之后,不由在内心之中稍作总结。

鉴于自己对于整个比特币市场的了解十分匮乏,所以在周东升看来,或许比特币的这波牛市行情就到此为止了,想要再次冲高,或许需要酝酿更长一段时间。

待到整个市场都凝聚出足够的共识来,或许才有机会再次冲击新高,至于这个时间点什么时候到来,饶是周东升对此也是一无所知。

只能够拭目以待了,反正任凭其他机构如何折腾,周东升都不会吐出手中的筹码,比特币这条船他是赖定了,不到他记忆中的锚点,绝不会轻易撒手。

要是自己这个份量,能够将这艘船给压沉的话……那周东升也无话可说,从某种程度上来说,这又何尝不是一种成就呢(滑稽)?

300斤的蝴蝶效应……连区块链都挡不住!

而远在大洋彼岸种下的果子,显然还没有到可以收获的成熟期,但是将视角拉回到国内市场之上,此时此刻的共享单车市场,却无疑已经步入了最为疯狂的成熟阶段。

尤其是随着腾达和阿里这两大互联网巨头的强势进场,为摩拜单车和小黄车撑腰,前者祭出了社交平台这一无往不利的大杀器,为摩拜单车全面开放,为其注入一股强劲的动力。

仅仅一个月的时间,就让摩拜新增超过2400万个新用户,直接缩短了与小黄车之间的距离,二者继续以并驾齐驱的姿态前进。

而反观小黄车这边也丝毫不弱,直接接入阿里的信用体系之后,开启了信用免押这一杀手锏,同时还拿下了来自蚂蚁金服的d轮战略投资!

毫无疑问,得到这一笔投资的战略意义远大于其他,有了阿里的信用体系作为背书,小黄车可以直接跳过积累用户信用的市场阶段,继续埋头疯狂扩张。

同时,有了财大气粗的金主撑腰之后,小黄车也将自己低成本的优势发挥到了极致,开始在全球范围内的攻城略池模式,直接完成了百城成就,成为全球覆盖城市最多的共享单车平台!

与此同时,在海外知名风投机构发布的一份《全球最具价值科技创业公司榜单》之中,小黄车也成为唯一一个上榜的共享单车企业!

而在榜单上的一众公司,无一不是估值超过10亿美刀的独角兽,而如今小黄车的市值,更是一骑绝尘。

不少人都认为,共享单车领域极有可能诞生出市值超过百亿美刀的行业领头羊!

然而对于周东升来说,当市场狂热到一定程度之时,也差不多到他套现离场的时候了。

下半场开始

随着盛夏七月的脚步渐渐逼近,空气也以肉眼可见的程度燥热了起来。

没错,尽管空气透明无味,看不见摸不着,但是当其呈现扭曲的热浪状向不断袭来之时,想必你对“肉眼可见”这一说法,必然会有感同身受的体会。

当室外的温度持续稳定在三十几度高温的水准之上时,相信绝大多数人非必要,都不会愿意在室外多做逗留。

而与炎炎夏日相得映彰的,或许就是如日中天的共享单车了,眼看2017年即将过半,然而共享单车行业热火朝天的节奏却从未间断,甚至是愈演愈烈。

共享单车这一把火,似乎随着炎炎夏日的步伐,逐渐在全国范围内呈现一发不可收拾的燎原之势,席卷了各大城市的大街小巷,五颜六色的单车填满了街头。

这让原本空旷整洁的城市街道,一下子变得有些拥挤不堪了起来,尤其是市面上数以百家的共享单车企业应运而生,从小黄到小蓝小绿和小红……

别说是创业者有些迷糊了,用户都得犯迷糊,这五颜六色的单车都快认不清哪家是哪家了。

真就是那个“忽如一夜春风来,千树万树梨花开”的盛况一般,只不过古诗里写的是雪景,而这里则是指共享单车行业的疯狂。

如此壮观的街头一景,背后其实已经展现出了整个行业已经呈现出一丝朝病态发展的趋势,只不过深陷狂热之中,绝大多数人都对此一无所知罢了。

同时,面对共享单车席卷全球的这股风潮之中,也有不少人对此感到迷惑不已,这自行车也算得上是历史悠久的工业造物,从17世纪末期诞生一路走来,早已经经历了数百年的洗礼……

在上个世纪七十年代,在国内的地位也算是达到了顶峰,作为结婚必备三大件之一,地位可谓是格外超然,而经典的三八大杠也因此成为了时代的烙印,成为普罗大众对于七八十年代的记忆。

就这么一个大家司空见惯,甚至早已经被时代“淘汰”的工业造物,怎么到了今时今日竟然又焕发出了如此强劲的生命力呢?

就凭这么一个劳什子的共享概念吗?

事实也的确如此,如果仅仅只是用打造一个单车品牌的思路来做这件事情,那显然整个项目的前景都十分有限,可供想象的空间也分外匮乏。

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