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第603节

 

“陆总,我觉得还有一个重要的原因。”

赖海松见缝插针说:“就是没有一个高效的物流管理系统,就能到端,把整个快递环节原本低效的手动作业模式,一步步电子化。”

“海松,你不妨把话说得明白点。”

喻威蛟皱着眉头,很不服气。

“就拿快递单说吧。”

赖海松嘴角上扬,打个比方。

传统的快递公司取件,都是上门后让人手写快递单,回到配送站后再把信息手动录入到系统,然而中通已经智能化,推出了电子面单系统,卖家只需要在电脑上把包裹的地址信息,如实地输入到系统,既可以省去省去现场手写快递单的时间,也让快递员在上门前能提前预知揽件的数量、规模等信息。

工业社会,效率第一!

看着他洋洋自得的嘴脸,喻威蛟心里酸溜溜的,神奇什么,不就是背后有陆老爷和飞购网这个大靠山嘛,吗的,我有我也行!

聂滕云羡慕之余,敏锐地觉察到:“就算有电子面单,不也要上门取货?就算有了物流管理系统,还是要送货上门……”

“如果有一个中间环节。”

陆飞插话道:“既能代替快递网点上门收货,然后凭借地址信息分拨到下一级的网点,跟快递公司精准匹配,又可以让网点把快递寄存在这个环节,全权负责‘最后一公里’的调配送货,你们再也不上门,这样觉得怎么啊?”

“您是说,替我们代收代送快件?”陈德君眼前一亮,“可有这样的中间环节吗?”

“这正是我要说的。”

陆飞滔滔不绝,计划把晶东中通的仓配一体化扩大化,把所有地址分拆成“四级地址”结构,工厂/商家—中通仓储—快递网点—配送驿站—用户,从而打造整个物流的闭环系统。

“这些年,中通一直按照我的部署,全力地布局仓储,包括北上广深在内的8个关键节点拿地建仓,大大小小的仓库一共有108处,未来还会继续向大中型拓展,以它们为中心发散开来,把四周闲置的小型仓储资源整合,结成一张大网,配送驿站就是网上一个个点,最后一公里的快件,全由这个驿站来办。”

“陆总,这个驿站您愿意对我们开放?”

聂滕云把眼睛眯成一条缝。

“为什么不愿意呢?只要你们肯从自己每一单的快递费里分出一杯羹给驿站就行!”

陆飞耸了耸肩,“毕竟,上门取货收获本来就是你们该做的,配送驿站相当于让你们从最烦琐的环节里解脱出来。”

“有点意思,有点意思,陆总。”

陈德君、喻威蛟面面相觑,都觉得很有道理,甚至可以说,配送驿站就是雪中送炭。

“陆总,我有个问题。”

聂滕云隐隐觉察到不对劲,倘若让中通渗透到各家的快递链条,完全接手快递的收派转运签中第一个环节和最后一个环节,岂不是韵达就变成中间的搬运工?

这可是物流生态链中价值最低的一环!

无论韵达、圆通,还是申通,一旦掐头去尾,占大头的利润就会被中通彻底吸走,它们就变成必须依仗飞购网鼻息的搬砖工具人。

“嘶~”

喻威蛟听了一通解释,顿时吓得冷汗直流,这一手简直是釜底抽薪,太绝了!

醒悟这是“糖衣砒霜”的三人面色凝重,再看向陆飞时,心里忌惮,打起了十二分的警惕,深怕一个忽悠,傻乎乎地把自己给卖了。

“难道你们想的,我会想不到吗?”

陆飞不以为然,他可不搞菜鸟驿站那套。

就像美团等不要脸地盯着菜篮子,菜鸟物流也不怀好意地盯上快递,表面上看双赢,菜鸟驿站能赚到“最后一公里”的利润,快递公司也能赚到“最后一公里”的效率,但实际上,完完全全是一个四输——

消费者怨声载道,吐槽送货。

快递员疲于奔命,频频扣钱。

驿站老板“打骨折”,血赔转让。

唯一的赢家看似只有阿狸,但也是输家,只在意蝇头小利,菜鸟驿站生生逼用户放弃淘宝,要么转投晶东,要么转投拼多多。

典型的见小利而忘大义,这很鹿云!

但陆老爷显然不一样,因为配送驿站和存储仓库,中通本来就要自建,只是物流重资产的长线项目,收益低、回报慢,如果让飞购网以一己之力承担,那不就成晶东了吗?

索性,把驿站资源和部分仓储资源共享!

甚至中通的部分慢件资源也可以让,只要圆通、韵达、申通肯踏踏实实地当他的漕工。

也就是,一手晶东,一手菜鸟,以飞购网电商件号令物流群雄,搞出一个新式漕帮!

以前,运的是盐,是粮。

现在,运的满满当当的电商件。

陆老爷就是千万漕工所系的漕帮帮主!

e,怎么感觉脖子有点痒啊……

作为一个善于画饼和善于分饼的人,陆飞在他们之间可是有口皆碑,但想要收服两通一达为己所用,自然而然,需要恩威并施。

什么是威?

还想不想搭飞购网的便车?

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